Polestar 2 laddeffekt

Polestar 2 Long Range Performance

The Polestar 2 is an EV hatchback that evolves into a more tempting Tesla alternative every year thanks to updates and fine-tuning. Det öppnar upp för helt nya sätt att åka elbåt. Biltillverkaren Polestars och Candelas samarbete har nu resulterat i att Candelas flygande C-8 får betydligt längre räckvidd. Alla Cor som beställs från och med igår utrustas med samma 69 kWh — batteri som sitter i Polestar 2, vilket ökar räckvidden till 57 sjömil i 22 knop — en sträcka som motsvarar en resa mellan Åland och Stockholms mellanskärgård.

Se också: Det är tre gånger så långt som konventionella elbåtar , men framförallt gör snabbladdningen det möjligt att köra betydligt längre på en dag. Plötsligt kan man köra från t. Göteborg till Oslo på en dag, säger Mikael Mahlberg på Candela. Elbåten Candela testas i tuffa förhållanden i Stockholms ytterskärgård. Tack vare sina bärplan och låga vikt drar den i gynnsamma förhållanden bara lite över en kWh per sjömil i 22 knop.

Med DC-laddning, alltså så kallad snabbladdning, kommer Can med Polestar-batterier att klara att ladda fullt på under en timme.

Polestar 2

Marina snabbladdare spås bli betydligt vanligare inom kort och växer redan fram längs kusterna, bland annat på Västkusten och i Norge, vilket Hamnen. Även i Italien, Spanien och Frankrike finns laddnätverk från bla. Aqua Super Power.

  • Polestar 2 räckvidd vinter Laddeffekt används till laddning av högvoltsbatteriet samt förkonditionering av bilen.
  • Polestar 2 test Polestar 2 kan laddas med DC-laddning med en effekt på upp till kW.
  • Polestar 2 batteri Polestar 2 klarar att ta emot AC-laddning med upp till 11 kW laddeffekt och DC-laddning med upp till kW.


  • polestar 2 laddeffekt


  • Räckvidden för elbåten Candela tillräcklig för de flesta Men Candela menar att Cans räckvidd på 57 sjömil redan räcker för de allra flesta dagsresor, utan att ladda. Räckvidd på över 50 sjömil med elbåt Att förse Candela med en räckvidd över 50 sjömil i farter över 20 knop har länge varit en målbild för vd:n Gustav Hasselskog. Vid lansering av första Candelan med batteri från Polestar sa han detta på sina sociala medier: — Jag ser fram emot att sätta mig bakom ratten i Candela C-8 med Polestarbatteriet, den första båten från vårt samarbete.

    Med en räckvidd på 57 nm vid 22 knop och möjligheten att ladda likström.

    Sveriges bästa priser på begagnad Polestar 2

    Nu kan man verkligen ge sig ut på långa utflykter, säger han och fortsätter: Jag ser fram emot att få åka snabb elbåt till Gotland — I sommar ska jag ta min Candela från Stockholm till Gotland. Behöver bara ladda batteriet en gång på vägen. Resan på över sjömil kommer inte ta mer än 6 timmar, inklusive en DC-laddning. Jag är glad att kunna meddela att från och med nu kommer alla Candela C-8 och P-8 Voyager att vara utrustade med Polestars 69 kWh-batteripaket.

    Därmed har vi cirka 3 x räckvidden vid hastighet jämfört med den bästa batteridrivna konkurrenten. Och det sista argumentet för att inte satsa på el-drift för den här typen av båtar är borta. Polestar siktar på att göra fler transportmedel hållbara Polestars satsning på att leverera batteri- och laddningssystem till en tredje part är ett steg i Polestars mål att göra fler transporter hållbara.

    Det är också början på ett bredare samarbete mellan Polestar och Candela. Hemligheten bakom Candelas långa räckvidd Hemligheten bakom den långa räckvidden ligger i Candelas hydrofoil- eller bärplansteknik, om man så vill kalla den. C-8 flyger över vågorna på datorstyrda undervattensvingar som kraftigt minskar vattenfriktionen och enligt Candela använder 80 procent mindre energi än konventionella båtar i hög hastighet.