Höjdmätare flygplan
En höjdmätare är ett flyginstrument som mäter ett flygplans höjd, eller höjd över havet.
Det fungerar enligt principen om atmosfärstryck - trycket minskar när man går högre, och verktyget översätter dessa förändringar till höjdavläsningar. Home » Flygindustrin » Anders Ellerstrand: Höjdmätning — nu och i framtiden. För att mäta höjd i flygplan har vi med få undantag använt barometerhöjdmätare som egentligen inte mäter höjd över marken eller havet utan till ett tryckplan.
Höjdmätningen är naturligtvis viktig av många skäl där ett är separation. Först efter omfattande utredningar och införande av nya procedurer och ny teknik kunde detta reduceras. I Europa skedde det då den lägre separationen kunde tillåtas ända upp till FL Varför är separationen just fot?
Anders Ellerstrand: Höjdmätning – nu och i framtiden
Detta bestämdes för väldigt många år sedan och man kan tänka sig att ett skäl är att det är praktiskt och enkelt att tillämpa. Det har sedan visat sig att denna separation innehåller tillräckligt mycket buffert för att hantera olika felkällor. Nu börjar emellertid metoden att använda barometerhöjd så smått ifrågasättas. Det beror bl.
Vid avisning får vätskan inte sprutas direkt på intagen. De krav som ställs säger att den skillnaden inte får vara större än ft, vilket då inkluderar höjdmätarfel och höjdhållningsfel. Det betyder att om två flygplan möts med fot separation och båda flygplanen flyger med max godtagbart fel kan den verkliga separationen vara så liten som fot!
Den sista punkten är särskilt intressant. Dagens fot separation kan alltså i värsta fall bli bara fot. Det borde ju innebära att om vi kunde mäta höjden med större precision och se till att den tilldelade höjden bibehålls med större precision kunde vi kanske minska separationen till fot! Vilka alternativ till barometerhöjd finns det då? Det som diskuteras är att mäta höjd med satelliter.
En orsak kan vara s. Det finns definierade krav på satellitsystem med tillägg av markstationer som bör kunna tillämpas även för höjdmätning och satellithöjdmätning används redan för en typ av luftrumsbrukare — drönare. Det innebär att problem då vi ska integrera traditionell luftfart och drönare i samma luftrum. Lösningen kan på sikt bli att det traditionella flyget får ändra sig.
TRINTEC HÖJDMÄTARE VÄCKARKLOCKA
När kan detta bli verklighet? Med tanke på att vartenda flygplan i hela världen idag använder barometer-höjd så lär det här dröja länge. Hela denna webinar finns här: länk. Delen som handlar om höjdmätare börjar strax efter mitten av programmet. Det finns ett EU-projekt som jobbar med att skapa ett gemensamt system för höjdmätning, som skall kunna användas av såväl traditionellt flyg som drönare och andra aktörer.