Elcykel lagar
Lagar och Regler för Elsparkcyklar. För att säkerställa att användningen av elsparkcyklar sker på ett säkert sätt har Transportstyrelsen infört specifika lagar och regler. Här är de viktigaste punkterna att tänka på: Hastighetsbegränsningar.
Lagar & regler för användning av Elsparkcyklar & Elcyklar i Sverige
Elsparkcyklar får inte köras snabbare än 20 km/h på allmänna vägar. Elcyklar med mopedstatus — vad bör man tänka på? Datum: 22 januari Den 18 oktober tog potten för årets elfordonsbidrag slut. Enligt Naturvårdsverket hade eldrivna cyklar köpts med hjälp av elfordonsbidraget fram till den 20 september.
Regler för Elcykel
Intresset för eldrivna mopeder har däremot varit svalare med sålda fordon. Att köpa elcykel innebär en undersökningsplikt för köparen som måste veta vad denne köpt för att på så sätt känna till vilka lagrum som gäller. Detsamma gäller om elcykeln modifierats eller uppgraderats, eftersom det är ägarens fulla ansvar att se till att fordonet följer svensk lagstiftning. HappyEride har gjort en sammanställning över vad man bör tänka på.
Elcykel som förblir cykel i lagens mening För att en elcykel i lagens mening ska klassas som cykel, måste ett antal krav uppfyllas. Cykeln måste vara försedd med en sensor som känner av att cyklisten trampar för att motorn ska kopplas in. En del importerade elcyklar från framförallt Asien kan vara försedda med gasreglage som driver cykeln på egen hand, dessa cyklar blir då i lagens mening mopeder.
Rawbike W är juridiskt en moped klass II Elcykel med mopedstatus Nytt från den 1 januari är att elcykeln anpassats genom ett EU-direktiv så att cyklar med motorkapacitet högre än W och upp till W även blir godkända för vägtrafik i Sverige. Det innebär således att det finns ytterligare två klassningar att hålla reda på och som får stor betydelse för föraren: L1e-A och L1e-B.
Elcykel enligt den nya klassningen blir med andra ord inte snabbare men däremot starkare. För att framföra denna typ av elcykel krävs att föraren fyllt 15 år, innehar förarbevis körkort, traktorkort eller förarbevis med behörighet AM samt trafikförsäkring.
Elcykelguide
Den här typen av elcykel klassas som en moped klass II och får framföras på cykelbana om skyltning inte säger annat. Denna klassning räknas i juridisk mening som en moped klass 1 och kräver att föraren fyllt 15 år, innehar förarbevis körkort eller förarbevis med behörighet AM. Fordonet kräver även registreringsskylt och trafikförsäkring. Elcykel som klassas som moped klass I får inte framföras på cykelbana.
Mittmotor på W, klassificeras som en moped klass I Godkända elcyklar Oavsett om elcykeln klassas som cykel eller moped, så måste cykeln vara godkänd. En elcykel omfattas av reglerna för maskiner Arbetsmiljöverkets föreskrifter AFS och de motsvaras av EU:s maskindirektiv. Det innebär att tillverkaren genom CE-märket visar att cykeln uppfyller de europeiska säkerhetskraven för maskiner.
Regler för elcyklar
Detta innebär att alla elcyklar som framförs på allmän väg måste uppfylla kraven i EU:s maskindirektiv samt vara CE-märkta. CE-märkning och försäkran om överensstämmelse ska ha gjorts av tillverkaren och medfölja cykeln tillsammans med bruksanvisning på svenska. Om det inte finns, kan krav ställas mot tillverkaren, importören eller distributören.
Varför krävs trafikförsäkring? I lag om vägtrafikdefinitioner går det att läsa följande: Motordrivet fordon är ett fordon som för framdrivande är försett med motor, dock inte ett sådant eldrivet fordon som är att anse som cykel.