Importera bil england
Ja, du kan importera en begagnad bil från England. Du måste dock se till att bilen uppfyller de svenska kraven och regler för import. Dessutom måste du betala för eventuella transporter och legalisering av importen. Du bör också vara medveten om att det kan finnas vissa avgifter och skatter som tas ut vid importen.
Del 2 Importen från England
Vad är det bästa. Att importera en bil verkade först väldigt krångligt men när vi brutit ner de olika momenten i delar visar det sig tvärt om ganska enkelt. Bara man gör rätt ifrån början. Bilen har klarat färden genom England och med färja nästan ett dygn senare kommit till Jylland i Danmark.
Importera bil från ett EU-land
Resan rullar vidare genom ett Jylland i vårskrud och några timmar senare kör vi den sista sträcka till Sverige över Öresundsbron. På svenska sidan får vi direkt känna på svenska myndigheter. Bilen vinkas in av polisen på brofästet som undrar över den amerikanska registreringsskylten. Eftersom vi har alla handlingar till hands certificate of title, köpavtal och svenskt försäkringsavtal kan vi en stund senare med en förmaning om att se över däckmönstret fortsätta till tullkontoret några kilometer längre bort.
Vi har nu kört bilen England-Danmark-Sverige. Men resan startade egentligen tidigare, genom att vi före köpet satt oss in i vad det innebär att importera en bil. Import från EU eller länder utanför unionen skiljer sig åt, precis som kraven på olika årsmodeller, så det är viktigt att känna till exakt vad som gäller — innan köpet. Efter att ha googlat runt på olika forum och webbplatser innan köpet kunde vi konstatera att en hel del uppgifter är felaktiga, helt enkelt därför att reglerna har ändras sedan uppgifterna lagts ut på webben.
Säkrare är istället att läsa på Transportstyrelsen webbplats som regelbundet uppdateras och har en utmärkt steg-för-steg-guide för bilimport. Kontrollera bilen med VIN Innan resan till England hade vi kontrollerat bilens id-nummer, VIN-nummer som regel ses genom bilens vindruta på instrumentbrädan och står i handlingarna med olika register så bilen inte var stulen eller hade någon försäkringsskada anmäld.
Vin-numret fick vi av säljaren via e-post och kontrollerade det på Carfax webbplats. Lämnar inte säljaren ut vin-numret är det en varningssignal och kan vara ett tecken på att allt inte står rätt till. När vi kontrollerade vår bil i april visade det sig att Carfax. För att kunna göra det måste man ha ett betalkort registrerat i USA. Genom en väns bekant fick vi hjälp med utdraget.
Importera bil Tyskland eller England?
Allting i rapporten visade OK — inga skador, stölder eller andra överraskningar var rapporterade. På webbplatsen Auto Data Direct går det att få ytterligare uppgifter om bilen. Att få utdragen via internet kostar några hundralappar och är väl investerade pengar. Vid köpet är det sedan mycket viktigt att få med bilens samtliga handlingar och i synnerhet registreringsbeviset certificate of title — utan registreringsbeviset blir det nästan omöjligt att få bilen godkänd i Sverige.
För att styrka köpet i tullen krävs även ett köpeavtal vi använde ett ifrån Konsumentverkets webbplats. Köpeavtalet används som underlag av Tullverket för att beräkna tullavgift och moms. Tull och moms Eftersom vår bil har varit registrerad i USA import ifrån land utanför EU måste vi betala tull på 10 procent av inköpspriset och sedan 25 procent moms på summan av inköpspris och tull.
Egentligen ska detta betalas i första EU-land som bilen kommer till i vårt fall Danmark , men när vi några dagar tidigare talade med tullen sa de att det är lite si och så med bevakningen vid färjan i Danmark och finns det ingen tullare där är det bara att köra vidare till Sverige och förtulla den bilen i Sverige. Innan resan till England hade vi läst på hos Tullverkets webbplats vilka dokument som behövs.